По итогам 2010 года бюджет Северодвинска был признан лучшим среди муниципалитетов Архангельской области. При относительно скромных собственных доходах город сумел привлечь в виде дотаций и бюджетного кредита более 1 млрд рублей федеральных средств. О том, как правильно распределять финансы, брать кредиты под 3% годовых и выстроить взаимовыгодные отношения с бизнесом мэр Северодвинска Михаил ГМЫРИН беседовал с корреспондентом «Бизнес-класса».

Филиал «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» завершил реконструкцию распределительных сетей 0,4 кВ и пяти комплектных трансформаторных подстанций в селе Ломоносово Холмогорского района. На реконструкцию объекта в инвестиционной программе компании заложено свыше 10 млн рублей. Начало активности (дата): 03.08.2011 07:14:09

С 1 августа Сбербанк России снизил процентные ставки на вновь выдаваемые потребительские кредиты. Изменения вводятся в результате усовершенствования персональной оценки заемщика в целях формирования более выгодного предложения для постоянных клиентов банка. В 2011 году это уже второе снижение ставок по данному виду кредитов.

С 3-го квартала 2011 года плательщики единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности (далее – ЕНВД), реализующие товары через торговые автоматы, при расчете единого налога должны применять физический показатель »торговый автомат». Базовая доходность по данному виду деятельности установлена в сумме 4500 руб. в месяц (такие правила введены в п. 3 ст. 346.29 НК РФ Федеральным законом от 07.03.2011 N 25-ФЗ).

Инспекция ФНС России по г. Архангельску сообщает об изменении графика приема налогоплательщиков в операционных залах инспекции. Начало активности (дата): 03.08.2011 01:15:54

26 июля дым от лесных и торфяных пожаров, бушующих близ Архангельска, сгустился над городом. Юго-восточный ветер принес запах гари и копоть. Зона видимости на Кузнечевском мосту – 50 метров. На реке прекращено движение теплоходов.

Предприятия Архангельской области терпят убытки: доставить товар по железной дороге теперь большая проблема. Вагонов либо нет, либо их не дают. Расценки операторов растут, а груз в пределах одного субъекта может идти неделю. Руководство РЖД разводит руками: подвижной состав передан частным компаниям.